Royal Enfield Continental GT, Cafe Racer Klasik dengan Sentuhan Modern

Royal Enfield Continental GT, Cafe Racer Klasik dengan Sentuhan Modern

170
BERBAGI
Royal Enfield Continental GT

otobandung.com – Royal Enfield merupakan pabrikan motor asal Inggris yang pertama kali membangun motor pada tahun 1901. Pada tahun 1955, perusahaan tersebut bekerja sama dengan Madras Motor India lalu membangun Royal Enfield Bullet 350cc. Awalnya komponen masih impor dari Inggris, namun pada tahun 1962 semua komponen dibuat di India. Pada tahun 1999, Royal Enfield sudah dipegang sepenuhnya oleh India.

Di Indonesia sendiri Royal Enfield mulai dijual secara resmi oleh PT Rizki Enerjy Indomotor (REI) pada awal 2014. Salah satu produk unggulannya adalah Royal Enfield Continental GT. Continental GT tetap mempertahankan desain café racer dengan buntut tawon. Paduan desain menawan dengan warna GT Red, membuat Continental GT berhasil menarik perhatian sekitar selama pengujian di jalanan.

Continental GT terbaru ini merupakan perwujudan modern dari Continental GTyang pertama kali diluncurkan pada tahun 1964. Motor ini dapat memuaskan dahaga bagi para pecinta motor klasik, dengan sedikit sentuhan modern. Sentuhan modern meliputi penggunaan sistem penyemprotan bahan bakar injeksi, dan juga penggunaan MID untuk menunjukkan fuel meter & odometer pada instrumental panel.

Berbeda dengan nenek moyangnya, versi modern menggunakan mesin UCE (Unit Construction Engine) berkapasitas 535cc. Mesin OHV ini pertama kali diperkenalkan pada tahun 2009, dengan bore & stroke 87mm x 90mm, dengan rasio kompresi 8,5:1. Mesin ini menghasilkan tenaga 29,1 bhp pada 5.100 rpm dengan torsi puncak 44 Nm pada 4.000 rpm.

Continental GT menawarkan posisi berkendara khas Café Racer sejati. Saya yang memiliki tinggi 180 cm merasa cocok dengan riding positionnya, setidaknya jika Anda memiliki tinggi 170 cm masih dapat mendapatkan posisi berkendara ideal.

Untuk menyalakan mesin, Anda bisa menggunakan elektrik starter maupun dengan cara old school. Setelah mesin menyala, suara knalpot mengeluarkan suara khas satu silinder disertai dengan getaran hasil pukulan satu silinder. Putar handle gas, maka suara merdu akan keluar dari knalpot.

TIDAK ADA KOMENTAR

Tinggalkan Komentar